Два дня осталось ездить по старым правилам. Точнее, по старым штрафам. В ночь на субботу вступят в силу поправки в КоАП, которые увеличивают всю ответственность за правонарушения на дорогах где в полтора, а где и в 10 раз. Правда, исполняющий обязанности заместителя начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД ? оссии Владимир Кузин уже успел заявить, что за злоупотребление новыми штрафами ГАИшников будут жестоко бить. И всех их заставят “хорошо знать нормы этого закона и грамотно применять их на практике”.
Ну, это мы посмотрим, конечно. Так сказать, проверим на практике. А пока вот “Коммерсант” не поленился и составил табличку того, что изменится в наказаниях за нарушение ПДД.
Источник: “Коммерсант”
Доблестные сотрудники ГИБДД сегодня с 11.00 утра развлекались совершенно киношной погоней на Ленинградском шоссе. Гонялись бравые ребята примерно 3 часа. Никого не догнали.
А дело было так.
Около половины одиннадцатого сотрудники ГИБДД попытались остановить автомобиль “Порше” со спецномерами синего цвета. Водитель машины проигнорировал требования новгородских милиционеров и попытался скрыться. Против злоумышленников применили оружие, прострелив радиатор “Порше”. Началась погоня.
Спустя некоторе время, примерно на 490 километре трассы, неподалеку от поселка Пролетарий, подозреваемые заехали в лес и бросили машину, пересев на проезжавший мимо “Мерседес”. Погоня продолжилась; на большой скорости водитель несколько раз менял направление движения, выезжая на встречную полосу. Затем подозреваемые сменили машину еще раз – на “Рено”.
“Мерседес” сотрудники милиции нашли впоследствии неподалеку от населенного пункта Красные Станки. Злоумышленники предположительно скрылись в лесу. Интересно, куда они дели “Рнно”? Их розыск продолжается, а описание одного из подозреваемых будет в ближайшее время распространено в новгородских СМИ.
Причиной провала операции по задержанию называют тот факт, что оперативники преследовали преступников на “шестерках”.
Действительно, Audi А6 и BMW M6 – фигня машины. Тем более, что разъезжают на них только московские ГИБДД-чиновники.
Вчера от нечего делать решили съездить в район Звенигорода за грибами. Посмотрели на небо и подумали, что как раз к Звенигороду дождь и кончится.
Похоже, тусоваться в кювете на Новорижском шоссе – это мое хобби. Правда, намечается прогресс – в прошлый раз я это делала в 320 км от Москвы, а нынче – всего в 30 км. А все просто: дождь, скользкий и узкий “лепесток” развязки Новориги с ближней бетонкой (а развязка там на редкость нелогичная), который к тому же спускается вниз, опоздание с торможением на полторы секунды…
Спасли нас две вещи: ремни безопасности и большая бетонная труба, проложенная под полотном дороги. Ну, с ремнями, я думаю, все понятно – иначе лежать бы всем на капоте. А об большой бетонный парапет трубы мы приложились правым задним колесом и потом плавно соскользнули в канаву носом вниз поперек этой канавы. шначе бы, думаю, развернуло бы на 180 градусов и уложило вдоль канавы набок. А так все осталось на колесах. Только ведущие колеса повисли.
Больше всего в машине постадал передний номер – пока нос протащило по склону, в который мы уперлись, рамку с номером сорвало, скрутило в узел и засунуло под передний бампер. Я ее потом оттуда с удивлением извлекла – думала, какие-то ошметки пластикового уплотнителя какого-нить из-под бампера торчат. А оказалось… Из остальных повреждений – разбитое (и то не до конца) стекло левого переднего поворотника (в бампере), сломавшийся один из крепежей правой фары (фара примерно на 1см сместилась под капот), оторванный левый верхний угол переднего бампера (немедленно на месте прикрученный обратно) и заднее правое колесо, которое нас и спасло вкупе с той самой трубой. У колеса повело диск и его можно выбросить, хотя мы на нем еще радостно доехали до грибов и обратно до Москвы. Ладно, колесо мы уже поменяли. В общем, больше на машине ни царапины, а мы вообще как огурцы. Воистину, неубиваемая Тойота. Звук двигателя не изменился ни на йоту, как я ни прислушивалась.
И спасибо тому парню на здоровенном грузовике IVECO, который заметил все это безобразие сверху, с другой части развязки и свернул со своего пути, специально, чтобы выдернуть нас. Да, еще один пострадавший – ручка от домкрата, которой заклинивали на буксировочной петле металлическую петлю троса от грузовика.
P.S.: А грибов мы таки набрали. Правда, мало. Видимо, их все разобрали, пока мы в канаве сидели.
