Это прекрасно, это просто нереально прекрасно. Орфорграфия авторская:
Потерялся, ДА блять, потерялся как сраный телефон мой дорогой Жып!!!
Поехали мы на мать-её рыбалку всегог-то за 40-50км от Белгорода (живу я там, если кто не помнит), порыбачили, уху сварили, съели, чуток выпили (я лично, остальные как умели), и хер меня дернул домой засобираться, в 3 часа ночи. В общем поехал. Лесом-полем-полем-лесов - заехал в ебеня. Ночь, темно, справа лес, слева лес, попер через лес - заехал в уклон и юзом ушел вниз меж деревьев. Роса, трава, в общем встал зажатым между мать её фауной. И тут еще одна гениальная мысль - пойти к своим (то ли за помощью хотел обратиться к в уматину пьяным товарищам, то ли ХЗ), в общем пошел. Ситуация стала хуже прежней когда понял, что иду ХЗ куда. Бродил по долинам и по взгорьям часа 2, ушел в противоположную сторону, в 6 утра поймал попутку (местного) и он только с 3-го раза привез меня на тот пруд, где оставались мои (сам я там был ессно впервые). Мои сильно удивились, но, сели в Пахеру и поехали искать. По приметам обнаружили посадку (лесок), заехали-нихера! Рядом посадка-нихера, еще одна-нихера, огляделись - а оно сука все кругом одинаковое, и где может быть Жып-ХЗ!!! Читать дальше…
Это прекрасно настолько, что даже не хочется комментировать:
Тартуский уездный суд Эстонии приговорил к условному наказанию слепого юношу, который в третий раз за последний год был задержан за вождение машины в пьяном виде.
21-летний Кристьян Градольф осужден на четыре месяца тюрьмы условно с двухлетним испытательным сроком. Он также лишен на год водительских прав, которых, однако, у него никогда и не было, сообщают эстонские СМИ.
С 1 сентября этого года столичные власти введут запрет на въезд легковых автомобилей, использующих топливо ниже класса “Евро-2″, в центральную часть города в пределах Садового кольца, сообщил руководитель департамента природопользования Москвы Леонид Бочин на пресс-конференции в среду.
“Могу сказать с уверенностью, что все первые выпуски “Жигулей” вплоть до седьмой модели не дотягивают до класса “Евро-2″, - уточнил он. По словам Л.Бочина, эта мера позволит существенно улучшить экологическую обстановку в городе.
А бомбить, значит, станут на порш-кайеннах.
Кой черт дернул меня при плановой замене масла сделать еще и промывку двигателя, спрашивается? На самом деле, этого черта я знаю. Но намылить ему шею не получится. Потому как свою голову тоже надо иметь не только для того, чтобы потом биться ей об стенку. Да и поздно биться уже. Прокомпостировали.
А в чем прикол? А прикол в том, что после промывки, замены и 2000 км после это начала моргать лампочка давления масла. Поехали мы в один сервис:
– А, фигня, датчик глючит, - сказали нам. - Не переживайте. Мы вот через недельку оборудование перевезем на новое место – померяем вам давление.
Оборудование переехало не через недельку, а через месяц. И к этому времени глючный датчик мутировал в замену коренных вкладышей. Или маслонасоса. И вообще, сказали нам, можно не париться, поехать на разборку и купить новый двигатель.
Вот тут у нас мысль и заработала наконец в нужном направлении. В 12 ночи к дому прилетел знакомый механик, послушал двигатель, продиктовал, чего купить и куда приехать назавтра в сервис.
- А не надо было промывку делать, - сказал знакомый механик. – Ничего хорошего она мотору не несет.
Назавтра (то есть, вчера) заменили снова фильтр и масло. Залили более густое. Не помогло. На следующей неделе будут вскрывать двигатель и искать причину проблемы. Нет худа без добра – заодно подвеску продиагностируют.
