В Москве с 1 сентября 2007 года все расчеты за пользование городскими платными парковками будут осуществляться только с применением портативной контрольно-кассовой техники или парковочных автоматов при наличной или безналичной форме оплаты – в зависимости от типа применяемого оборудования, сообщает пресс-служба департамента транспорта и связи Москвы.
Использование в качестве документов, подтверждающих оплату за пользование парковками различного вида квитанций, талонов и им подобных, является незаконной.
С 1 сентября 2007 года документом, подтверждающим оплату парковки, станет фискальный чек, на котором будут отражены: название организации, осуществляющей парковочную деятельность, время оплаты и сумму оплаты. Полученный фискальный документ необходимо разместить под лобовое стекло автомобиля для контроля оплаты парковки и контроля над деятельностью
парковочной структуры.
Официальные тарифы, действующие на городских платных парковках:
- в пределах Садового кольца – 40руб/час.;
- в пределах от Садового до Третьего транспортного кольца – 30руб./час.;
- от Третьего транспортного кольца до территориальных границ Москвы – 25руб./час.
// “Газета.Ru”
Ну вот. А как же мой любимый бессрочный парковочный талон для Трех Вокзалов? Надо будет протестить.
Недавно во дворе появилась новая Тойота Королла. Первым делом она заняла сразу два места на парковке, где тщательно теснясь, ставились на ночь 7 машин. Так она простояла два дня, после чего ей под дворник напихали кучу записок на тему “Ну где же совесть? Паркуйтесь компактнее.”
Надо отдать должное, Тойота стала стараться и через неделю занимала уже полтора места, а не два. Потом исчезла. Потом снова появилась и припарковалась так, что на “стояночку” кроме нее смогли упихаться всего три машины.
К слову, народ у нас мирный, колеса не спускает, предпочитает переписку.
А вчера я чуть не выпала из окна (24 этаж, фигли), наблюдая, как Тойта паркуется, так сказать, в реальном времени. На пространстве, куда можно с легкостью поставить 3 машины, она ворочалась минут 15, прижимаясь к бордюру.
В роли ограничителя пространства сзади выступала моя машина, поэтому адреналин капал из моих ушей на крышу Тойоты я вцепилась в подоконник и вполголоса бормотала “вправо руль, ВПРАВО, мля! теперь назад.. выкручивай, выкручивай руль!..”
В целом, вспоминая свои первые попытки нормально запарковаться, я этой Тойоте ужас как сочувствую.
Теперь, вопрос: если я ей суну под дворник записку с телефоном автоинструктора, мол, видела, как вы страдаете, вот он поможет, проверено лично – не ущемит ли это чувство ее собственного достоинства?
Не стоит пытаться “впихнуть невпихуемое”, лучше потратить энергию на что-нибудь более полезное. Например, на поиск другого места для парковки.
Поскольку мне внезапно стало некогда писать (и красиво размещать уже написанные материалы), а блог обновлять нужно (иначе очень мучает совесть), продолжим нашу подборку о парковке. На этот раз – мастер-класс от профессионалов. Предел мечтаний.
Баян, конечно.
(*вздыхая* Сегодня парковалась, слегка пристукнула задницей Фабию. К счастью, даже грязь не сбила. Зря я завела этот сайт – глупею.)
А вот привет от женщин: Читать дальше…
