На днях наконец-то дошли руки помыть машину. Отогнала на мойку, отдала денег, оставила ключи и ушла на час по делам. Возвращаюсь и понимаю, что из моей машины сделали рекламный щит, причем для меня же, потому что я ее немножечко не узнаю. Старший смены рассыпался в комплиментах:
– Ах, какая у вас машина, ах, как прекрасно она сохранилась - наверное, года 96го-97го? (”Двухтысячного!” - возмутилась я), но вот видите, какая она шершавая? Вот тут проведите рукой, проведите… Это все реагенты! Сами понимаете, Москва… Но всего за 10 тысяч рублей мы ее можем вам ОТПОЛИРОВАТЬ! и покрыть специальным средством из нанотехнологий (ей-богу, он так и сказал!). Водоотталкивающее покрытие, выдержит до 12 моек керхером! А фары! Вы видите, какие у нее тусклые фары! Это же ваша безопасность! Недостаток света на дороге может привести к чему угодно! Мы вот здесь вам немножечко заполировали, видите? Проведите рукой- чувствуете, какое гладкое покрытие? А сейчас…
Второй чувак моментально приносит какой-то баллончик, правая половина капота покрывается “нанотехнологиями”, полируется тряпкой и начинает блестеть как новая.
– Видите? Теперь смотрите, — чувак включает керхер и поливает несчастный капот. Вода на полированном покрытии не оседает, скатываясь мелкими каплями. На второй половине капота - лужа.
Чувак приносит полировочную машинку и несколько минут орудует над моей левой фарой - фара становится прозрачной.
– Видите? — говорит он, — Фара - как новая! Это же ваша безопасность! Мы берем по 500 рублей за полировку одной фары, а вам предлагаем полировку и покрытие всей машины за 10 тысяч, а фары и полная мойка - в подарок! ш ваше чудесное купе будет сиять! А вот здесь мы заполируем все царапинки! — он тычет тряпкой в многострадальный поцарапанный задний бампер, которым, на заре своей автокарьеры, я собрала все углы и столбики.
Я, молча офигевая, наблюдаю, как моя машина превращается в полуполированное нечто - кусочек заднего бампера начинает блестеть натуральным зеленым оттенком, левая половина капота отражает в себе небо, правая половина антикрыла сияет отраженным солнцем, правая фара выглядит бельмом на фоне левой, на крыше появляется отполированное пятно… В довершение на капот выливается ведро воды в целях демонстрации водоотталкивающих свойств покрытия.
Да, блин, оно работает. Но покрытие - это покрытие, а 10 тысяч - это 10 тысяч. За эти деньги я в машине сменю половину начинки и куплю бутыль омывайки на сдачу.
Как я от них сбежала - не помню.
Но теперь мне действительно нужно полировать правую фару, ибо несимметричненько.
Где бы взять полировочную машинку?
Кой черт дернул меня при плановой замене масла сделать еще и промывку двигателя, спра??ивается? На самом деле, этого черта я знаю. Но намылить ему ??ею не получится. Потому как свою голову тоже надо иметь не только для того, чтобы потом биться ей об стенку. Да и поздно биться уже. Прокомпостировали.
А в чем прикол? А прикол в том, что после промывки, замены и 2000 км после это начала моргать лампочка давления масла. Поехали мы в один сервис:
– А, фигня, датчик глючит, - сказали нам. - Не переживайте. Мы вот через недельку оборудование перевезем на новое место – померяем вам давление.
Оборудование переехало не через недельку, а через месяц. ?? к этому времени глючный датчик мутировал в замену коренных вклады??ей. ??ли маслонасоса. ?? вообще, сказали нам, можно не париться, поехать на разборку и купить новый двигатель.
Вот тут у нас мысль и заработала наконец в нужном направлении. В 12 ночи к дому прилетел знакомый механик, послу??ал двигатель, продиктовал, чего купить и куда приехать назавтра в сервис.
- А не надо было промывку делать, - сказал знакомый механик. – Ничего хоро??его она мотору не несет.
Назавтра (то есть, вчера) заменили снова фильтр и масло. Залили более густое. Не помогло. На следующей неделе будут вскрывать двигатель и искать причину проблемы. Нет худа без добра – заодно подвеску продиагностируют.
… в его расшифровке!
ВАЗ - вьетнамский автомобильный завод.
FIAT - Failure in Italian Automotive Technology (Выкидыш итальянского автопрома).
Ford - Fix Or Repair Daily (Чинить и ремонтировать ежедневно).
Hyundai - Hope You Understand Nothing`s Driveable And Inexpensive (Надеюсь, ты понимаешь, что за такие деньги ничто ездить не будет).
Pontiac - Poor Old Nigger Things It`s Cadillac (Старый бедный негр думает, что это “Кадиллак”).
SAAB - Sad Attempt At Beauty (Жалкая попытка красоты).
KIA - Killed In Assembly (Убит при сборке).
Volvo - Very Odd Looking Vehicular Object (Весьма странный автомобилеподобный объект).
Buick - Big Ugly Indestuctible Car Killer (Большой и уродливый неразрушимый убийца автомобилей).
Dodge - Dead Old Dog Going East (Старая мертвая собака едет на восток), Dead On Delivery, Go Easy (Умер при доставке, легко и непринужденно).
GM - Great Mistake (Огромная ошибка).
BMW - Big Money Works (Большие деньги работают).
Процедура первичного государственного технического осмотра автомобилей, выпускаемых отечественными автопроизводителями, будет отменена. Об этом в четверг заявил начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ Виктор Кирьянов во время совещания с представителями российских предприятий, про??ед??его в Набережных Челнах.
Такие привилегии в качестве эксперимента получат три российских завода: ОАО “АвтоВАЗ”, ОАО “КамАЗ”, и ОАО “Северсталь-авто”. Всем им выдадут соответствующий сертификат, название которому придумают в ГИБДД. Техническое состояние автомобилей, сошедших с конвейера этих предприятий, будет проверяться самим производителем, а в продажу они будут поступать уже с готовым талоном “Государственного технического осмотра” (ГТО).
Я фигею, дорогая редакция. То есть, совершенно новые иномарки будут проходить ТО, а изначально непригодные ни для чего, включая эксплуатацию (кроме пресса) “нашемарки” - нет. Отлично придумали “разгрузку пунктов ГТО”, вот только, сдается мне, что теперь пункты ГТО будут перегружены еще сильнее.
Any comments?
Сегодня впервые за два года съезжала с внутреннего ТТК на Космомольский проспект в сторону центра.
В связи с этим у меня вопрос: какие пидорасы проектировали эту развязку? Нет, я все понимаю - стесненные условия, мало места, очень хочется отпилить побольше денег. Но это все равно какой-то феерический абзац: узенькие проезды, куча напаркованных абы как машин торговцев с Лужнецкого рынка, очень нетривиальные указатели, ЗАГРАЖДЕНИЯ(!!!) прямо на дороге.
В какой-то момент осознала, что ради этой развязки очень хочется лелеять и культивировать свой топографический кретинизм, просто из чувства огромного протеста, потому что в этом месте кретинизму действительно есть где развернуться.
Остальные детали по сравнению с этим казались просто мелочью: снег стеной, грязь на дорогах, внезапно закончившаяся омывайка, ну и традиционные автоуроды кругом. Интересно, если расстреливать каждого водителя, не включающего поворотники при перестроении, они быстрее научатся их включать или в Москве закончатся пробки (ввиду нехватки машин)?
